제주에서 소아·청소년을 중심으로 성홍열 비상이 걸렸다. 특히 올들어 이달까지 누적 환자 수가 이미 지난해 전체 발생 건수를 넘어선 것으로 나타났다. 22일 제주보건소에 따르면 올해 1월부터 이달까지 도내 성홍열 신고 건수는 모두 56명이다. 지난해 같은 기간보다 약 2.5배 증가했다. 지난해 연간 전체 환자 수는 55명이었다. 2023년 발생 건수(14명)와 비교하면 4배 이상으로 는 수치다. 최근 도내 한 소아 집단시설에서는 2세 남아 3명이 동시에 성홍열 의심 증세를 보여 격리 치료를 받는 사례도 발생했다. 이들은 모두 발열과 발진 등 전형적 증상을 보였다. 추가 확산 방지를 위해 보건당국이 역학조사에 나선 상태다. 성홍열은 A군 사슬알균 감염에 의해 발생하는 제2급 법정 감염병이다. 갑작스러운 발열과 두통, 구토, 복통, 인후통 등으로 시작해 12~48시간 내에 붉은 발진이 전신에 퍼지는 것이 특징이다. 혀가 붉게 부어오르는 '딸기혀' 증상이 동반되기도 한다. 전체 환자의 80% 이상이 10세 미만 소아로 보통 3~4년 주기로 유행이 반복되는 경향이 있다. 전문가들은 특히 여름철 에어컨 사용으로 실내 공기가 정체되면서 호흡기 감염병 전파 위험이 높아질 수 있다고 우려하고 있다. 성홍열 외에도 수두, 백일해 등 주요 감염병은 주로 기침이나 비말을 통해 전파되기 때문에 집단생활 공간 내 방역이 더욱 중요하다. 보건당국은 어린이집, 유치원, 학교 등 집단시설을 중심으로 감염병 예방수칙 홍보를 강화하고 있다. 제주보건소는 "손 씻기, 기침 예절, 실내 환기 등 생활 속 실천이 감염병 차단의 핵심"이라며 "의심 증상이 있을 경우 즉시 의료기관을 찾아 진단과 치료를 받아야 한다"고 당부했다. [제이누리=김영호 기자]
제주시 동부권에 새로운 민속오일장을 조성하려던 계획이 사실상 중단된 것으로 확인됐다. 기존 시장 상권과의 충돌 우려, 지방비 부담 등을 이유로 사업 추진에 제동이 걸린 것이다. 제주시가 최근 제주연구원으로부터 '동부권 민속오일시장 조성 타당성 검토' 최종 보고서를 제출받아 내부 검토와 추가 조사까지 마친 뒤 현재는 관련 절차를 전면 중단한 상태라고 22일 밝혔다. 앞서 이번 용역은 제주형 행정체제 개편 가능성에 대비해 기존 제주시민속오일시장이 서제주시로 편입될 경우를 염두에 두고 추진됐다. 이에 따라 일도1·2동, 이도1·2동, 아라동, 봉개동, 화북동, 삼양동, 건입동, 조천읍, 구좌읍, 우도면 등 12개 읍면동이 동제주시 권역으로 설정돼 신규 오일장 입지를 검토하는 과제가 진행됐다. 용역 과정에서 조천읍과 구좌읍 지역 주민을 대상으로 진행된 설문조사 결과 응답자의 약 57%가 동부권에 새로운 오일장 조성이 필요하다고 응답했다. 특히 조천읍 거주자의 경우 80% 이상이 조천 내 조성을 지지했다. 이에 따라 용역진은 조천읍 일대 두 곳과 구좌읍 한 곳을 후보지로 제시하며 연간 최대 250만명 이상 방문, 400억원대 소비지출 효과, 1000억원 규모의 경제 파급효과를 기대할 수 있다는 분석을 내놨다. 하지만 현실적인 벽도 존재했다. 인구 감소 추세에 따른 수요 불확실성과 더불어 인근 세화오일시장과 함덕오일시장 등 기존 시장과의 상권 중복 문제, 지방재정 부담 등이 주요 제약으로 지목됐다. 시는 용역 결과에 따라 최종 후보지 1곳에 대한 추가 검토에 들어갔으나 이후 모든 절차를 중단한 것으로 파악됐다. 현재로선 신규 오일장 조성 계획은 전면 보류된 상태다. 제주시 관계자는 "동부권 오일장 조성 타당성을 검토하기 위한 용역과 후속 조사를 진행했으나 더 이상의 절차는 추진하고 있지 않다"며 사실상 계획 중단을 공식화했다. 한편, 현재 도내 운영 중인 민속오일시장은 제주시민속오일시장, 세화, 함덕, 고성, 표선, 서귀포, 중문, 대정, 한림 등 모두 9곳이다. 이 중 제주시민속오일시장은 공항과 신제주권 사이에 위치해 서부권의 대표 상권으로 기능하고 있다. [제이누리=김영호 기자]
현대에 와서는 서울에서 결혼식을 올리고 제주에 와서 별도로 하객을 접대하는 것을 ‘두불 잔치’라고도 한다. 나 역시 그랬다. 아내 고향인 경기도 안성에서 아내 친척과 우리 쪽에서는 부모님과 가까운 친척만 올라가 결혼식을 하고 제주에 내려와 이곳 하객들을 모시고 다시 잔치했다. 요즘도 이런 경우가 많다. 일각에서는 그간 뿌린 부조를 거둬들이려고 그런다고 비아냥거리기도 한다. 요즘에야 편하게 서로 계좌로 받기도 하지만, 그전에는 서울이나 다른 지역에서 결혼하면 축하해 주고 싶어도 그러질 못했다. 이래저래 축하도 받고 부조금도 받을 겸 해서 서울에서 결혼식하고 제주 내려와 ‘두불 잔치’하는 풍습이 생겨났다. 다른 지역에서는 집안을 대표하는 장남에게 몰아 부조하는 경우가 대부분이다. 그러나 제주도에서는 아는 상주가 여럿일 경우 모든 상주에게 나눠 부조한다. 그러니 부담될 수밖에 없다. “처음에는 일 난 집에 가서 큰아들에게만 부조하려 했는데, 가서 보니 두 번째 아들 얼굴이 보여 그냥 올 수 없었다. 관계가 있기 때문이다. 어쨌든 서로 협력하면서 사는 작은 공동체였다. 나중에 도움받을 수도 있고, 이 친구하고도 뭘 할 수도 있고 이 친구하고도 뭘 할 수 있는데 내가 그 정도 관계가 된다, 생각하면 부조 줄 수밖에 없다. 내가 살면서 이 사람을 또 만날 수도 있는데, 이번에 할까 말까 하다가 부조 못 하면, 시간 지나 너무 미안할 수도 있다. 외지에서 온 사람들은 다르다. 떠나면 아무것도 없다. 그러나 살면서 언젠가는 마주칠 수 있는 사람은 부조할 정도의 관계가 될 수 있다. 부조금 5만원 없어도 살 수 있다, 마음 편하게 이렇게 하는 거다.” 제주여성가족연구원 문순덕 원장의 실제 경험담이다. 이러한 ‘안팎 부조’와 ‘겹 부조’는 개인 대 개인 간 이루어졌다. ‘개인 부조’라고도 한다. 제주도의 ‘겹 부조’ 문화는 한동안 허례허식으로 비난받았다. 사실을 알고 보면 그게 꼭 그렇지만은 않다. 이는 같은 마을에 살지 않고 일부가 멀리 떨어진 다른 마을에 살 경우, 그만큼 상부상조의 기회가 줄어들기 때문이다. 전에 내가 부조를 받았을 수도 있다. 이는 제주도에만 있는 ‘모둠 벌초’에서도 잘 나타난다. 일정한 날짜에 각지에 흩어져 사는 친족들이 함께 모여 행하는 ‘모둠 벌초’는 혈족들이 한동네가 아니라 이 동네 저 동네 흩어져 거주함에 따라 나타난 문화이다. 제주도 혼인 관행은 1960년까지 거의 그대로 유지됐다. 1970년대까지만 해도 집에서 직접 음식을 만들어 잔치 준비하고 손님을 맞이했다. 신식혼례가 정착된 뒤에도 집에서 직접 음식을 만들고 손님맞이 했으며, 잔치 전날 연로하신 친척 어른들께 돼지고기 석 점의 ‘괴기반’을 돌리는 풍습이 남아있었다. 그러나 결혼 전문 예식장과 예식 전용 호텔이 생기면서 이제는 가문잔치를 보기 힘들다. 통혼권이 넓어져 마을 중심 내혼이 사라졌고, 예식장이 늘면서 사돈인사나 폐백 등 모든 예식과 하객 접대가 하루 만에 끝난다. 하객 인사를 마친 신랑·신부는 신혼여행을 떠난다. 다만 사돈네가 육지에 있거나 직장이 서울이면 서울에서 예식을 올리고 제주에선 잔치만 하는 ‘두불 잔치’ 풍습이 아직 남아있다. 게다가 이제는 돼지를 집에서 도축하면 불법이다. 그래서 이젠 그 좋던 ‘추렴’이 사라졌으며 아울러 ‘ᄃᆞᆺ 잡는 날’ 의미도 없어졌다. <다음편으로 이어집니다.> ☞진관훈은? =서귀포 출생, 동국대 경제학 박사(1999), 공주대 사회복지학 박사(2011). 제주특별자치도 경제특보를 역임하고, 제주테크노파크 수석연구원을 지냈다. 천사나래 주간활동센터 시설장을 맡아 일하며 제주문화유산연구원 연구위원으로도 활동하고 있다. 학기 중에는 제주한라대 겸임교수로 출강하고 있다. 저서로는 『근대제주의 경제변동』(2004), 『오달진 근대제주』(2019), 『오달진 제주, 민요로 흐르다』(2021), 『제주의 화전생활사』(2022) 등이 있다.
470년 전 제주를 침범한 왜구를 상대로 민·관·군이 힘을 모아 승리를 거둔 ‘제주대첩’을 기리는 자리가 마련된다. 제주도와 미디어제주는 오는 27일 오전 10시 제주시 삼도2동 제주목 관아 광장과 망경루 앞에서 '제주대첩의 날 선포식'을 연다. '제주대첩의 날'은 1555년 을묘왜변 당시 약 1000명의 왜구가 제주 북부 해안을 침범했을 때 제주성 안팎의 군·관·민이 협력해 사흘간 격전을 벌인 끝에 적을 물리친 승전보를 기념하는 행사다. 당시 명종은 이를 '대첩(大捷)'으로 칭했고 이후 '제주대첩'이라는 이름으로 기록됐다. 선포식은 오전 9시40분 광개토제주예술단의 식전 공연으로 시작해 망경루 무대에서 타고, 만장기 행진, 제주대첩 승전 선언, 도립무용단 기념공연 등으로 이어진다. 이후 참가자들은 제주목 관아에서 운주당지구 역사공원까지 '승전길 걷기' 행사에 참여하게 된다. 운주당지구는 조선시대 당시 군사지휘소가 설치됐던 전략 요충지로 현재는 제주대첩을 기리는 기념비가 세워져 있다. 도는 이 일대를 중심으로 제주대첩의 역사적 의미를 되새기는 다양한 프로그램을 이어간다는 계획이다. 이날 행사와 연계해 '제주대첩 숏폼 공모전'도 열린다. 참가자들은 선포식 현장을 비롯해 제주대첩의 역사와 의미를 담은 30~60초 이내의 짧은 영상을 제작해 제출할 수 있다. 대상 100만원을 포함한 모두 7개 수상작이 선정될 예정이다. 제주도 관계자는 "제주대첩은 단순한 전투 승리가 아니라 제주공동체가 하나로 뭉쳐 지켜낸 역사적 순간"이라며 "향후 학술대회와 교육·강연 등을 통해 그 의미를 더욱 널리 알릴 계획"이라고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 여름 성수기마다 반복되는 렌터카 바가지요금 문제를 해소하기 위해 제도 개선에 나섰다. 객관적 근거에 기반한 요금신고 의무화를 추진, 할인과 인상 간 구조적 불균형도 손질하겠다는 방침이다. 제주도는 22일 렌터카 요금 안정화를 위한 제도 개선안을 발표하고, 형식적 신고에 그쳤던 기존 방식에서 탈피해 회계자료 등 객관적 자료를 근거로 요금을 산출·신고하도록 규칙을 개정하겠다고 밝혔다. 이를 통해 성수기 요금 급등에 따른 소비자 불만을 줄이고, 요금의 신뢰도를 높인다는 목표다. 도는 특히 "비수기 최대 80~90%에 달하는 할인율이 성수기 요금 인상의 빌미가 되고 있다"고 보고, 이 같은 고무줄 요금 구조를 근본적으로 들여다볼 방침이다. 관련 규칙 개정은 오는 9월까지 마무리될 예정이다. 제주도렌터카조합과의 협업을 통한 시장 자정 노력도 병행된다. 양측은 바가지요금 공동 대응체계를 구축하고, 불법행위 합동 단속과 소비자 민원 해소를 위한 종합대책 마련에 나선다. 소비자 보호를 위한 조치도 강화된다. 도는 도내 전 렌터카 업체를 대상으로 대여약관 이행 실태 및 차량 특별점검을 벌이는 한편, 직원 친절도 교육과 함께 연료비 정산, 사고 수리비 청구 등 주요 민원사항에 대한 사전 안내를 철저히 하겠다고 밝혔다. 김영길 제주도 교통항공국장은 "소비자 불만이 반복되지 않도록 제도를 정비하고, 투명한 요금 환경을 조성하겠다"며 "자율과 협력을 기반으로 도민과 관광객 모두가 신뢰할 수 있는 렌터카 이용 문화를 만들겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주4·3의 진상규명과 명예회복을 위해 오랜 시간 헌신해온 양조훈(77) 전 제주4·3평화재단 이사장이 '광복 80년 기념사업추진위원회' 위원으로 위촉됐다. 정부가 광복 80주년을 앞두고 구성한 범정부 기념사업 위원회에 제주 출신 인사가 공식 참여한 것은 이번이 처음이다. 광복 80년 기념사업추진위원회는 지난 21일 서울 백범김구기념관에서 출범식을 열고 본격적인 활동에 들어갔다. 위원회는 김민석 국무총리와 이종찬 광복회장을 공동위원장으로 외교·행안·기재부 등 정부 부처 장관 12명과 전국 시도지사협의회장, 민간 전문가 등 모두 73명으로 구성됐다. 양조훈 전 이사장은 오현고와 제주대 국어국문학과를 졸업한 뒤 제남신문과 제주신문에서 기자로 활동하며 4·3 사건을 집중 취재했다. 이후 제민일보 4·3취재반장을 거쳐 편집국장을 역임했다. 언론계를 떠난 뒤에도 4·3특별법 쟁취 연대회의 공동대표로 활동하며 지속적으로 4·3 해결에 힘을 보탰다. 2000년에는 국무총리실 소속 제주4·3사건진상규명위원회 수석전문위원으로 임명돼 정부 진상보고서 작성 실무를 총괄했고, 이후 제주4·3평화재단 상임이사를 거쳐 제주도 환경부지사직을 맡기도 했다. 2018년부터는 제6·7대 제주4·3평화재단 이사장을 맡아 4·3의 전국적·국제적 확산에 기여해왔다. 양 전 이사장은 전국 각계 인사들과 함께 광복 80주년 기념사업의 정책 검토와 의결, 백서 발간, 중장기 과제 설정 등 다양한 역할을 맡게 된다. 위원회 첫 회의에서는 20개 정부 부처가 제안한 독립운동 선양, 학술 전시, 문화 축제 등 79개 사업이 심의됐고, 공식 슬로건은 ‘빛나는 발걸음, 새로운 길’로 정해졌다. 위원 임기는 내년 6월 30일까지다. 제주도 안팎에서는 이번 위촉이 4·3 정신을 국가적 서사 속에 다시 위치시키는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 양조훈 전 제주4·3평화재단 이사장은 "제주의 아픈 역사가 대한민국의 통합과 화해의 상징으로 자리 잡을 수 있도록 위원회 내에서 최선을 다하겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주시내 병원과 복지관 주변 등의 횡단보도 보행자 신호가 고령자 평균 보행속도에 맞춰 4.8초 길어졌다. 제주도 자치경찰단은 지난 3월부터 한국도로교통공단과 협업해 제주시 지역 고령자 비율이 높은 지역과 고령자가 많이 찾는 병원·복지관 주변 등 제주시 횡단보도 139곳을 선정해 보행신호 개선을 완료했다고 22일 밝혔다. 횡단보도 139곳 중 99곳은 고령자의 평균 보행속도를 고려해 초당 1ｍ 기준으로 적용했던 보행신호 시간을 초당 0.7ｍ로 걸음이 느린 고령자 평균 보행속도에 맞춰 평균 4.8초(18%) 연장했다. 이는 약 3.36m를 더 보행할 수 있는 시간이다. 일반적으로 1개 차로를 안전하게 건널 수 있는 여유시간을 제공한다. 다른 일부 횡단보도에는 보행자를 인식해 보행신호를 연장해주는 스마트횡단보도가 설치됐다. 또 차량 신호 종료 후 1∼2초 뒤 보행신호가 시작되도록 조정해 보행신호에 길을 건너는 고령자와 뒤늦게 횡단보도에 진입하는 차량 간 충돌 위험을 줄였다. 개선 결과 보행자가 횡단보도를 안전하게 건널 수 있는 충분한 시간을 확보하게 됐고, 동시에 횡단보도 신호를 기다리는 시간이 기존 40.8초에서 38.3초로 2.5초(6.1%) 감소했다. 제주자치경찰단은 올해 11월까지 서귀포지역 80곳에 대한 신호체계 개선을 신속히 추진할 계획이다. 제주도자치경찰단에 따르면 도내 보행자 교통사고 사망자는 2020년부터 2023년까지 줄어드는 반면 65세 이상 고령자 사고 비율은 증가하고 있다. 전체 보행자 교통사고 사망자 중 65세 이상 고령자 비율은 2020년 43.4%, 2021년 43.7%, 2022년 52.9%, 2023년 66.6%, 2024년 76.9% 등이다. 특히 지난해 보행자 교통사고 사망자 26명 중 20명(76.9%)이 65세 이상 고령자였다. [제이누리=양은희 기자]
제주항공이 차세대 항공기 보잉 B737-8을 추가 도입하며 항공기 현대화와 운항 효율 개선에 박차를 가하고 있다. 제주항공은 지난 19일 차세대 항공기인 보잉 B737-8 기종 1대를 새롭게 도입했다고 22일 밝혔다. 이번 도입 항공기는 제주항공이 운용하는 여섯 번째 B737-8 기종이다. 이를 포함해 제주항공의 전체 항공기 보유 대수는 모두 44대(여객기 42대, 화물기 2대)로 늘어났다. 이 중 제주항공이 직접 구매한 항공기는 B737-800NG 5대와 B737-8 6대 등 모두 11대로 전체의 약 25%를 차지한다. 최근 제주항공은 항공기 현대화에 속도를 내고 있다. 이번 B737-8 6호기를 포함해 지난 3개월간 매달 1대씩 모두 3대를 연이어 도입했다. 연말까지 동일 기종 2대를 추가로 구매해 보유 항공기를 꾸준히 늘릴 계획이다. 향후에는 리스 계약이 끝나는 항공기를 순차적으로 반납하고, 직접 구매한 신규 항공기로 교체해 연간 항공기 운용 비용을 약 14% 줄이겠다는 전략이다. 제주항공은 이번 항공기 확충을 바탕으로 여름 성수기인 7~8월 후쿠오카, 세부, 울란바토르 등 모두 12개 노선에서 주 74회 증편 운항에 나선다. 신규 취항도 이어간다. 오는 24일에는 인천~싱가포르 노선을 주 7회, 25일부터는 부산~상하이 노선을 주 4회 운항할 예정이다. 10월 1일부터는 인천~구이린 노선도 주 4회 신규로 운영한다. 제주항공 관계자는 "차세대 항공기의 효율적인 운영과 노선 확대를 통해 장기적인 경쟁력을 확보해 나가겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도선거관리위원회 상임위원으로 재직 중이던 강동완(57) 관리관이 중앙선거관리위원회 신임 사무차장으로 임명됐다. 중앙선관위는 22일 전체 위원회의를 열고 사무총장에 허철훈 현 사무차장을, 사무차장에 강동완 상임위원을 각각 임명했다. 두 인사는 다음달 1일 과천 중앙선관위 청사에서 취임식을 갖고 임기를 시작한다. 강 신임 사무차장은 제주시 애월읍 출신으로 오현고와 제주대 행정학과를 졸업했다. 선관위 내 주요 기획·감사 부서를 거쳐 본부와 지방을 아우르는 실무 경험을 두루 쌓아온 인물이다. 그는 중앙선관위 감사과장과 기획재정과장을 역임했다. 2020년 부이사관, 2022년 이사관으로 승진한 뒤 중앙선관위 조사국장, 서울특별시선관위 사무처장을 거쳤다. 올해 1월 관리관으로 승진하며 제주도선관위 상임위원에 임명됐다. 이번 인사에서 사무총장으로 함께 임명된 허철훈 신임 총장은 선거정책실장, 기획조정실장, 감사관 등을 거친 중앙선관위 대표 기획통으로 최근까지 사무차장으로 재직하며 조직 혁신과 선거절차 개선 작업을 이끌어 왔다. 중앙선관위는 김용빈 전 사무총장의 사임에 따라 내부 추천과 외부 인사 검증 절차를 거쳐 허 신임 사무총장과 강 신임 사무차장을 각각 선임했다. 이번 인사로 제주 출신 인사가 중앙선관위 핵심 보직에 중용되면서 지역 선거 실무 경험과 중앙 조직 운영 간의 연계가 강화될 것이라는 기대도 나온다. [제이누리=김영호 기자]
무안공항 제주항공 여객기 참사와 관련해 국토교통부 항공철도사고조사위원회(이하 항철위)가 "조종사가 조류 충돌로 손상된 엔진이 아닌 반대편 엔진을 정지했다"고 발표하자 유족과 조종사 노조가 강하게 반발하고 있다. 21일 유족협의회와 항철위에 따르면 항철위는 지난 19일 무안국제공항에서 열린 유족 대상 설명회에서 "엔진 결함은 없으며 조종사가 충돌로 더 큰 손상을 입은 우측 엔진이 아닌 좌측 엔진을 정지한 정황이 있다"고 밝혔다. 이는 지난 5~6월 프랑스에서 제작사와 함께 진행한 정밀조사 결과를 바탕으로 한 판단이다. 항철위는 "양쪽 엔진 출력이 모두 상실되면서, 블랙박스 작동과 착륙장치를 구동하는 엔진전력장치(IDG) 역시 멈췄고 이 때문에 전자 장비 작동에 문제가 발생했을 가능성이 있다"고 설명했다. 그러나 유족들은 강하게 반발했다. 179명이 희생된 참사의 원인을 '조종사 실수'로 단정 지은 조사 결과는 납득할 수 없다는 입장이다. 유가족협의회는 "엔진 손상 부위나 조류 충돌 당시 상황 등 핵심 정보가 빠진 채 일방적 통보만 있었다"며 "FDR(비행자료기록장치), CVR(조종실음성기록장치) 등 블랙박스 데이터 공개를 요구했지만 수용되지 않고 있다"고 비판했다. 이날 설명회 이후 유족들은 예정된 언론 브리핑을 취소해달라고 요청했고, 항철위는 현장에서 보도자료를 회수하며 발표를 중단했다. 제주항공 조종사노조 역시 성명을 통해 "항철위가 사고 조사 결과를 왜곡해 조종사 개인에게 책임을 전가하고 있다"며 "정식 보고서도 나오지 않은 시점에서 과실을 단정 짓는 건 중대한 문제"라고 반발했다. 노조는 "항철위는 국토부 산하 조직으로, 사고 원인 중 하나로 지목된 무안공항의 방위각 유도장치(로컬라이저) 문제 등 구조적 원인에 대해서는 제대로 된 조사나 경고조치를 하지 않고 있다"며 "객관적이고 독립적인 조사 체계로 전환하라"고 촉구했다. 항철위는 아직 공식 사고조사 보고서를 발표하지 않았다. 유족과 노조는 블랙박스 공개 및 제3의 독립 조사기구 참여를 요구하고 있다. 향후 법적 대응 가능성도 시사한 상태다. [제이누리=김영호 기자]
절기상 가장 더운 날인 '대서'(大暑)를 맞은 22일 제주는 밤낮을 가리지 않고 찜통더위가 이어지고 있다. 22일 기상청에 따르면 지난 21일 밤 제주시는 최저기온 26.7도, 서귀포시는 27도를 기록하며 밤사이 열기가 식지 않는 열대야 현상이 나타났다. 낮 동안에는 김녕의 최고 체감온도가 34도에 육박했고, 한림 33.6도, 제주시내 33도 등 도내 전역이 찜통더위에 시달렸다. 무더위는 계속된다. 22일 아침 8시 기준 제주와 서귀포의 기온은 27도를 보이고 있다. 한낮에는 30도에서 32도 사이까지 오르겠다. 습도까지 더해져 체감온도는 더 높을 것으로 보인다. 기상청은 "기온이 평년보다 높고 열대야도 이어지는 등 당분간 폭염특보가 계속되겠다"며 "특히 밤사이 더위로 인한 불쾌지수 상승과 건강 관리에 각별한 주의가 필요하다"고 당부했다. 오후 늦게까지는 제주 남부 지역을 중심으로 소나기가 지나는 곳도 있겠다. 예상 강수량은 5~20㎜로 많지는 않지만 지역에 따라 돌풍과 천둥·번개가 동반될 가능성도 있다. 대기질은 양호한 편이다. 미세먼지 농도는 제주 전역에서 '좋음' 수준을 유지할 것으로 예보됐다. 해상에서는 남쪽 먼바다를 중심으로 물결이 최고 3.5m까지 일겠고, 남해서부 먼바다에는 짙은 해무(바다 안개)가 끼는 곳도 있어 항해나 조업 시 유의가 필요하다. 제주공항을 포함한 전국 공항의 하늘길은 대체로 맑은 날씨 속에 원활하게 운영될 것으로 보인다. 기상청은 "당분간 맑고 뜨거운 날씨가 이어지겠지만 주 후반부터는 하늘이 차차 흐려져 오는28일에는 제주에도 비 소식이 들어 있다"고 전했다. [제이누리=김영호 기자]
이동통신 단말기 유통 시장을 10년 넘게 규제해온 '이동통신 단말장치 유통구조 개선에 관한 법률(단통법)'이 폐지되면서 제주지역을 포함한 전국의 휴대전화 시장에 대격변이 예고되고 있다. 22일 과학기술정보통신부와 방송통신위원회에 따르면 정부는 지난 17일 단통법 폐지와 함께 관련 제도 개선안도 발표했다. 이에 따라 이동통신사가 제조사로부터 지급받는 '장려금' 내역을 정기적으로 당국에 제출해야 한다. 정부는 이를 통해 보조금 흐름을 투명하게 관리할 방침이다. 단통법 폐지로 이날부터 이동통신사의 단말기 지원금 공시 의무가 사라졌고, 공시지원금의 15% 이내로 제한됐던 추가지원금 상한도 없어졌다. 앞으로는 이통 3사가 '공통 지원금' 형태로 보조금을 지급하고 유통점은 이에 구애받지 않고 자율적으로 추가 보조금을 책정할 수 있다. 예를 들어 출고가 100만원짜리 스마트폰에 공시지원금이 50만원으로 제공될 경우 과거에는 최대 7만5000원까지만 추가할인이 가능했지만 이제는 유통점별로 보조금 규모가 달라질 수 있어 '가격 전쟁'이 불가피할 전망이다. 기존엔 불법으로 간주됐던 '페이백'이나 단말기 가격을 웃도는 '마이너스폰'도 계약서에 명시되면 허용된다. 이와 함께 '선택약정 할인' 제도는 유지된다. 기존에 불가능했던 추가 보조금과의 중복 수령도 가능해졌다. 제주도내 유통점들도 이미 단말기 보조금 정책 변경에 맞춰 신제품 출시 전후를 중심으로 마케팅 전략을 강화하고 있다. 오는 25일 삼성전자의 '갤럭시 Z 플립7·폴드7' 공개, 9월 애플 '아이폰17' 출시가 맞물리며 지역 시장의 초기 반응을 가를 분수령이 될 것으로 보인다. 제주 삼도동에서 휴대폰 대리점을 운영하는 오모씨(36)는 "단통법이 폐지되면서 제조사별, 요금제별로 지원금 책정 방식이 달라져 소비자 문의가 크게 늘었다"며 "특히 갤럭시 신제품 출시를 앞두고 가격 경쟁이 본격화될 것으로 보여 대응 전략을 고민 중"이라고 말했다. 하지만 제도 변화에 따른 시장 혼란도 우려된다. 관련 규정을 이관받은 전기통신사업법 시행령이 아직 의결되지 않아 당분간은 방송통신위원회의 행정지도와 업계 자율 규제에 의존해야 하는 상태다. 특히 정보 접근성이 낮은 고령층의 피해 가능성이 커지고 있다. 제주 연동에 거주하는 80대 A씨는 '무료폰'이라는 말에 이끌려 휴대폰을 개통했지만 이후 30개월간 단말기 할부금이 청구돼 뒤늦게 피해를 인지한 것으로 알려졌다. 판매점 측은 "무료라고 설명한 적 없다"는 입장만 반복했다. 한국소비자원에 따르면 올해 1~4월 사이 이동전화 서비스 관련 피해구제 신청은 333건으로 지난해 같은 기간보다 20.7% 증가했다. 65세 이상 고령층 피해는 39.3% 급증했다. 이 중 약 73%는 오프라인 유통점을 이용한 경우였다. 소비자원은 "계약 전 단말기 실제 구매가격 확인, 약정 조건 서면 명시, '무료' 또는 '최저가' 문구에 대한 검토가 필요하다"며 주의를 당부했다. 한편, 이통 3사는 공시 의무는 사라졌지만 방송통신위원회와 협의해 공통 지원금 정보를 홈페이지 등을 통해 자율적으로 공개하겠다는 방침이다. 방통위도 '단통법 폐지 대응 TF'를 통해 유통망 지도·점검과 시장 모니터링을 이어갈 예정이다. [제이누리=김영호 기자]
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