국가정보자원관리원 화재로 촉발된 전국 전산 마비 사태가 부분적으로 복구되고 있지만 제주에선 여전히 대규모 장애가 이어지고 있다. 제주도는 29일 오전 중앙재난안전대책본부로부터 실시간 복구 시스템 목록을 전달받고 있다고 밝혔다. 김남진 제주도 혁신산업국장은 "재가동되는 시스템 리스트를 확인하고 있다"며 "주민등록 등·초본 발급처럼 정부24에서 온라인 처리되는 업무가 차질을 빚으면 읍·면·동 근무시간 연장까지 논의해야 하는 상황"이라고 설명했다. 하지만 정부24가 정상 가동되고 있다는 중앙부처의 안내가 이어지면서 큰 문제는 없는 것으로 보인다고 덧붙였다. 중앙정부 기준으로 647개 서비스가 멈춘 가운데 현재까지 47개가 복구됐다. 실시간으로 업데이트가 이뤄지면서 시차가 발생하는 상황이다. 도는 사고 직후 지역 내 168개 정보 시스템 중 122개가 멈췄고, 제주시 103개 중 74개, 서귀포시 87개 중 53개에 오류가 났다고 밝혔다. 이후 복구가 일부 이어져 이날 오전 8시30분 기준 장애 시스템은 79개로 줄었다. 이에 따라 민원업무 연장 여부는 정부24의 실제 사용자 체감 상황을 확인한 뒤 오후 2시 실국장 회의에서 최종 결정할 예정이다. 제주도는 "복구됐다는 연락과 별개로 실제 작동 여부 확인이 필요하다"며 "그 결과에 따라 2시간 연장 여부를 결정하겠다"고 밝혔다. 행정업무 차질도 이어지고 있다. 중앙부처와의 문서 수발신이 막혀 별도 게시판을 통해 결재 서류를 올리는 방식으로 대체하고 있다. 다만 도 내부 결재는 정상적으로 이뤄지고 있다. 추석을 앞두고 우려됐던 택배 물량은 큰 문제가 없을 것으로 전망된다. 제주도 관계자는 "농축산물 대량 발송에 차질이 있을까 걱정했지만 개인 물량은 무리 없고 대규모 물량도 우체국이 민간 택배사 활용을 안내해 큰 문제는 없을 것"이라고 전했다. 119 구급시스템과 양지공원 화장 예약 확인 등 일부 서비스는 여전히 멈춰 있지만 도가 직접 복구할 수 있는 범위는 제한적이다. 이에 도는 민원업무 연속성 계획을 가동해 수기 확인이나 전화 연락을 통해 불편을 최소화하고 있다. 도는 또 이번 사태를 계기로 자체 전산 인프라 안정성 점검에도 나섰다. 제주도는 "대전 국정자원 화재 원인인 리튬이온 배터리가 아닌 압축전지를 사용하고 있어 안정성은 확보돼 있다"면서도 "같은 공간 내에 있어 분리 작업이 필요하다"고 이른 조치를 예고했다. [제이누리=김영호 기자]
새 항공사 파라타항공이 제주~양양 노선 하늘길을 처음 날았다. 제주를 찾는 하늘길이 또 하나 열리면서 도민과 관광객 모두의 선택지가 넓어지게 됐다. 파라타항공은 지난달 30일 양양발 제주행 WE6701편으로 첫 상업운항을 시작했다고 1일 밝혔다. 이날 항공편은 오전 9시 16분 양양공항을 출발해 오전 10시 36분 제주공항에 도착했다. 탑승률은 97%를 기록해 순조로운 출발을 알렸다. 양양공항에서는 윤철민 파라타항공 대표이사와 임직원, 관계자들이 참석한 가운데 공식 취항행사가 열렸다. 첫 탑승객들에게는 기념 굿즈와 웰컴 카드, 어린이 고객을 위한 선물 등이 제공됐다. 기내에서는 파라타항공의 시그니처 음료 '피치 온 보드(peach on board)'가 처음 선보여 호응을 얻었다. 이번 노선은 주 7회 정기 운항된다. 오는 2일부터는 김포~제주 노선으로 확대된다. 향후 일본과 베트남 등 국제선 취항도 준비 중이다. 파라타항공은 합리적인 요금과 차별화된 서비스를 내세워 시장에 안착한다는 계획이다. 파라타항공 관계자는 "첫 편 항공권은 순식간에 매진됐다"며 "제주를 찾는 고객들이 새로운 경험을 느낄 수 있도록 정성껏 서비스를 준비하겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
중소벤처기업부가 '지역 주도형 인공지능(AI) 대전환' 사업에 참여할 5개 광역지방자치단체를 최종 선정했다. 제주도도 포함됐다. 중기부는 1일 경상남도, 대구광역시, 울산광역시, 전라남도, 제주도를 올해 사업 대상 지자체로 확정했다고 밝혔다. 이 사업은 AI 활용률이 낮은 지역 중소기업을 대상으로 각 지자체가 지역 산업 특성과 여건에 맞춰 기획한 맞춤형 AI 활용·확산 프로그램을 2년간 지원하는 내용이다. 중기부는 선정된 지자체마다 전체 사업비의 60% 이내인 약 70억원을 지원한다. 지자체는 중소기업 자부담을 포함해 전체 사업비의 40% 이상을 매칭해야 한다. 내년에도 동일 규모의 예산이 배정된다. 지역별 사업 내용은 경상남도가 항공우주·방산·기계 산업, 대구광역시는 자동차부품 산업, 울산광역시는 자동차부품·조선기자재·정밀화학 분야에서 추진한다. 전라남도는 화학·철강·세라믹 등 소재부품장비(소부장)와 제약·식품 등 바이오, 신재생에너지 산업에 투자한다. 제주도는 바이오 분야에 집중할 계획이다. 한성숙 중소벤처기업부 장관은 "더 많은 지역 중소기업이 AI 기술을 도입해 품질·생산성 향상과 매출 증가와 같은 실질적 성과를 낼 수 있도록 지속 지원하겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도는 지난달 13일부터 제주시 연동과 노형동에서 시범 운영 중인 배달앱 다회용기 주문 서비스 '용기있는 주문'의 누적 주문이 2000건을 돌파했다고 30일 밝혔다. 현재 참여 매장이 94곳으로 목표했던 50곳을 크게 넘어섰다. 주문 실적도 예상보다 빠른 증가세를 보임에 따라 도는 연내 주문 건수 목표를 5000건에서 7000건으로 상향 조정했다. 도는 다회용기 주문 2000건 돌파를 기념해 할인 이벤트를 진행한다. 추석 명절 직후인 다음달 7일부터 16일까지는 7000원, 17일부터 31일까지는 1만원을 할인해준다. 이벤트 기간 다회용기 주문 고객에게 배달의민족에서는 할인 쿠폰을 발급하고, 먹깨비에서는 같은 금액의 페이백 적립 혜택을 제공한다. 기존 인센티브인 주문 1건당 2000원 상당의 지역화폐 '탐나는전' 지급도 계속된다. [제이누리=양은희 기자]
제주에서 운영 중인 바이오중유 발전소가 '친환경 에너지'라는 이름과 달리 실제로는 석탄화력보다 많은 오염물질을 배출하는 것으로 확인됐다. 연료 성분과 혼합 비율조차 공개되지 않아 도민 건강에 미치는 영향에 대한 우려가 커지고 있다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김한규 더불어민주당 의원(제주시을)은 지난 29일 기후해양정책연구소 코리와 공동으로 분석한 자료를 공개하며 "제주 바이오중유 발전소는 석탄보다 더 많은 오염물질을 내뿜고 있다"고 지적했다. 현재 제주는 남부발전(서귀포시 안덕면)과 중부발전(제주시 삼양동)에서 바이오중유를 사용하는 발전소를 가동하고 있다. 바이오중유를 발전용으로 상업 도입한 국가는 사실상 한국이 유일하다. 정부는 국제에너지기구(IEA)와 IPCC가 탄소순환 논리에 따라 바이오연료를 재생에너지로 분류한다는 점을 근거로 정책적 지원을 이어왔다. 그러나 실제 배출량은 예상과 달랐다. 의원실 자료에 따르면 중부발전 보령화력 기력6호기(석탄)는 1MWh당 질소산화물 0.147㎏을 배출한다. 반면 중부발전 제주화력 기력2·3호기(바이오중유)는 각각 0.247㎏, 0.26㎏으로 석탄보다 높았다. 특히 내연1호기와 2호기는 각각 2.873㎏, 1.895㎏으로 석탄 대비 최대 20배에 달했다. 먼지 배출량 역시 석탄이 0.012㎏ 수준인데 비해 내연1호기는 0.082㎏, 내연2호기는 0.065㎏으로 수 배 이상 많았다. 황산화물은 일부에서 석탄보다 낮았지만, 내연1호기는 0.112㎏으로 무시할 수 없는 수치였다. 남제주빛드림본부 기력1·2호기 역시 유사한 양상을 보였다. 질소산화물은 각각 0.059㎏, 0.056㎏으로 석탄보다 낮았지만 먼지·황산화물·이산화탄소 배출은 여전히 이어졌다. 특히 기력1호기는 1.295㎏, 기력2호기는 0.841㎏의 이산화탄소를 배출한 것으로 나타났다. 더 큰 문제는 발전 연료 원료조차 공개되지 않는 점이다. 두 발전사가 사용하는 바이오중유의 성분과 혼합 비율은 '기업 비밀'로 지정돼 정보 접근이 불가능하다. 김 의원은 "오염물질을 다량 배출하는 발전소가 어떤 원료를 쓰는지조차 알 수 없는 상황은 심각하다"며 "원료를 공개하고, 환경과 사회적 영향을 반영할 수 있는 기준을 마련해야 한다"고 강조했다. [제이누리=김영호 기자]
제주 골목상권은 경기 침체와 관광 의존 구조, 낮은 창업 생존율로 어려움을 겪고 있다. 한편 소비자들은 '가치소비'와 '경험'을 중시하며 새로운 변화를 요구하고 있다. 이런 흐름 속에서 제주도는 민간 전문기업과 손잡고 메뉴 개발, 공간 디자인, 위생·시설 개선, 온라인 홍보까지 지원하는 '로컬브랜드 활성화 지원사업'을 본격화했다. 그러나 기존 사업과의 중복성, 예산 투입 대비 지속 가능성, 관광산업과의 연계 효과 등은 여전히 검증이 필요하다. <제이누리>는 로컬브랜딩이 제주의 상권·관광·문화 전반에 어떤 변화를 일으키고, 앞으로 어떤 과제를 안고 있는지 5회에 걸쳐 짚어본다. /편집자주 제주 로컬브랜딩은 단순히 점포 몇 곳의 리뉴얼을 넘어 외식업, 청년 창업, 전통시장, 나아가 지역 농수축산업과 관광까지 연결하는 새로운 실험이었다. 처음에는 눈에 잘 띄는 간판 교체와 메뉴 개편 정도로만 보였지만 그 과정에서 소비자 경험이 달라지고 점포 정체성이 강화되면서 지역 공간 전체를 바꾸는 힘으로 확장됐다. 그러나 이제 중요한 질문은 "이 실험이 얼마나 오래 지속될 수 있는가"이다. 공공예산의 지원이 끝난 뒤에도 브랜드가 스스로 살아남을 수 있을지, 그리고 이 과정에서 민간 협력과 정책 체계가 어떤 역할을 할 수 있을지가 앞으로의 성패를 가르는 핵심 과제로 떠오르고 있다. 실제로 지원 종료 이후의 성과를 살펴보면 명암이 뚜렷하다. 일부 점포는 지원 당시 언론 보도와 SNS 확산을 통해 단기간에 주목을 받고, 눈에 띄는 매출 상승을 경험했다. 하지만 사업 종료 후 1~2년이 지나자 다시 손님이 줄고, 초기 효과가 사라지는 모습을 보였다. 한 청년 창업가는 "리뉴얼 직후에는 방송에도 나오고 손님이 북적였지만, 시간이 지나면서 다시 평일엔 텅 비는 날이 많아졌다"며 "결국 꾸준히 손님을 모으는 힘은 일시적인 이벤트가 아니라 브랜드 자체의 체력에서 나온다"고 현실적인 벽을 전했다. 이 같은 고민은 지금 창업을 준비하는 청년들에게서도 반복된다. 청년창업센터에서 교육을 받은 예비 창업자 강모씨(33)는 “창업교육 과정에서 음료 제조, 마케팅, 운영에 필요한 기초를 배웠다”며 “하지만 실제로 창업에 나선 선배들을 보면 정작 중요한 건 방송 노출이나 SNS 홍보가 아니라 손님을 꾸준히 불러들이는 브랜드의 힘이라는 사실을 알게 된다”고 말했다. 반면 장기적 관점을 갖고 브랜드 정체성을 확립한 곳들은 시간이 흐를수록 단골과 재방문 고객을 확보하며 자리를 잡았다. '메밀밭에 가시리'처럼 프랜차이즈 확장을 염두에 두고 체계적인 브랜딩을 진행한 경우에는 당장의 매출보다는 브랜드 자산 축적이 성과로 이어졌다. 이 같은 사례는 로컬브랜딩이 단발적인 홍보 효과에 그칠 수 있는 위험과, 꾸준히 정체성을 강화해 지속 가능한 성장으로 나아갈 수 있는 가능성 사이의 갈림길을 잘 보여준다. 그중에서도 제주 기반 시트러스 전문 브랜드 '귤메달'은 로컬브랜딩의 확장 가능성을 보여주는 대표적인 사례다. 귤메달은 "당신의 귤 MBTI는 무엇인가요?"라는 자사몰 콘텐츠를 통해 소비자에게 차별화된 경험을 제공하며 단순히 과일을 파는 것이 아니라 '귤을 매개로 한 스토리'를 판매하는 전략을 펼쳤다. 소비자는 자신에게 맞는 귤을 찾는 과정에서 브랜드와 감정적으로 연결됐고, 이는 곧 충성 고객으로 이어졌다. 자사몰을 통한 직접 판매는 안정적인 판로를 확보하게 만들었고, 이는 오프라인 매장 매출에만 의존하지 않는 구조를 만들어냈다. 귤메달은 후속 투자 유치에도 성공했다. 미국 벤처캐피털로부터 프리-A 시리즈 투자를 받은 데 이어, 불과 두 달 만에 또 다른 후속 투자를 이끌어냈다. 세계 3대 디자인 어워드 중 하나인 레드닷 본상 수상은 브랜드 혁신성과 제품 경쟁력을 동시에 증명한 사건이었다. 여기에 멈추지 않고 글로벌 패션 브랜드 유니클로와 협업해 제주 한정판 티셔츠를 선보였는데 출시 직후 품절되며 '기념품보다 더 제주다운 기념품'이라는 입소문을 탔다. 감귤을 모티브로 한 디자인은 단순한 패션 제품을 넘어 '제주다움'을 담아낸 글로벌 아이템이 되었고, 이는 로컬브랜드가 지역을 넘어 세계 시장과 패션·디자인 산업까지 연결될 수 있다는 가능성을 상징적으로 보여주었다. 하지만 성과만큼이나 구조적 한계도 분명하다. 현재 제주 로컬브랜딩은 도정, 대학, 공공기관 등 여러 주체가 각기 다른 사업을 추진하면서 초기 창업의 진입 장벽을 낮추는 데는 성공했지만 사업별로 분산된 구조는 효율성을 떨어뜨리고 있다. 특정 점포가 동시에 여러 지원을 중복으로 받기도 하고, 반대로 지원에서 완전히 소외되는 점포도 생기는 '중복과 사각지대'가 함께 발생하고 있는 것이다. 현장의 목소리도 비슷하다. 제주시 건입동 서부두명품횟집거리 대진횟집 곽동영 업주는 "지원사업 덕분에 가게 홍보도 할 수 있었지만 이후는 결국 우리 힘으로 버텨야 했다"며 "제주에 맞는 로컬 창업 생태계가 자리잡으려면 잘된 사례뿐 아니라 실패한 경험도 공유돼야 한다. 그래야 다음 세대 창업가들이 같은 시행착오를 줄일 수 있다"고 말했다. 민간 협력 모델 또한 양면성을 가진다. CJ프레시웨이나 글로벌 패션브랜드처럼 전국구 파트너와 손잡는 것은 판로와 마케팅 확장의 기회를 제공하지만 자칫 로컬 고유성이 희석될 수 있다는 우려가 나온다. 귤메달처럼 로컬 정체성을 유지하면서도 외부 협업을 통해 글로벌 시장으로 나아가는 균형점을 찾아야 하는 이유가 여기에 있다. 청년, 상인, 전문가 세 주체의 목소리를 들어보면 더욱 입체적인 과제가 드러난다. 청년 창업가들은 홍보 역량 부족을 가장 큰 문제로 꼽는다. 취재 과정에서 만난 동문시장 청년몰 쳥년대표들은 "메뉴와 공간은 잘 만들었는데 알릴 방법이 없다. 결국 사람들에게 알려지는 힘이 없으면 오래 버틸 수 없다"며 "공동 마케팅 플랫폼 같은 지원이 절실히 필요하다"고 요구했다. 기존 상인들은 상생의 필요성을 강조했다. 이들은 "청년몰만 살린다고 시장이 살아나는 게 아니다. 전통시장과 함께 돌아가야 한다. 도민과 관광객이 모두 찾을 수 있는 연결 구조를 만들지 않으면 지속성이 떨어진다"는 지적이었다. 청년들은 정책적 체계화를 주문했다. 제9기 청년참여기구 청년위원 일자리 2분과는 "중앙, 지방, 대학, 기관이 제각각 지원하는 구조를 하나로 묶어야 한다"며 "총괄 플랫폼과 장기적 로드맵이 있어야 하고, 실패 사례도 기록해 다음 세대가 학습할 수 있도록 해야 한다"고 제언했다. 해외 사례도 시사점을 준다. 일본 가고시마는 지역 특산품을 기반으로 한 '식문화 관광'을 제도화해 농가와 외식업이 동반 성장하는 구조를 만들었고, 영국 브리스톨은 '독립상점 네트워크'를 구축해 소규모 브랜드들이 집단적 경쟁력을 강화할 수 있는 환경을 조성했다. 이들 사례는 공통적으로 단발적 지원이 아니라 제도와 네트워크를 통해 지속성을 확보했다는 점에서 제주에 중요한 교훈을 던진다. 제주 역시 농수축산 자원과 관광 자원을 동시에 갖춘 드문 지역이지만 이 자원들을 장기 전략으로 연결하는 체계는 아직 미비하다. 귤메달 같은 브랜드가 보여주는 실험과 성과를 제도적으로 확산할 수 있을지가 제주형 모델을 만들어가는 관건이 될 것이다. 결국 제주 로컬브랜딩의 미래는 "사업 종료 이후에도 브랜드가 살아남을 수 있는가"라는 질문으로 귀결된다. 지원이 끊긴 뒤에도 자생력을 발휘하는 브랜드, 민간 협력과 공공 지원의 균형을 찾는 구조, 그리고 성공과 실패를 모두 기록해 다음 세대에 전승할 수 있는 제도적 기반이 마련돼야 한다. 단순한 이벤트나 단기 홍보 효과에 그치는 것이 아니라 제주 전역의 상권 회복과 1차 산업 연계, 관광 콘텐츠 확장으로 이어지는 중장기 로컬브랜딩 로드맵이 필요한 시점이다. 귤메달처럼 제주에서 출발해 전국과 글로벌 무대로 확장하는 브랜드가 늘어날 때, 로컬브랜딩은 단순한 지원 사업을 넘어 '제주의 미래 산업 전략'으로 자리매김할 수 있을 것이다. [제이누리=김영호 기자] <이 기사는 제주특별자치도의 지원으로 작성되었습니다>
제주 한림읍 한 호텔에서 불이 나 투숙객 100여 명이 대피하는 소동이 벌어졌다. 30일 제주소방안전본부에 따르면 지난 29일 오후 9시40분 제주시 한림읍 한 호텔 3층 객실에서 연기가 난다는 신고가 접수됐다. 호텔 측은 즉시 투숙객 106명을 대피시키고 자체 진화에 나섰다. 불은 10여 분 만에 꺼졌다. 이 불로 3층 객실 69㎡가 그을리고 탁자와 전등이 불에 타는 등 소방서 추산 약 306만원의 재산 피해가 발생했다. 투숙객 14명이 연기를 흡입했으나 모두 건강에 큰 이상은 없는 것으로 알려졌다. 소방당국은 "현장 조사 결과 객실 내 LED 전등 모듈에서 탄화 흔적이 발견된 점 등을 근거로 전기적 요인에 의한 화재로 추정하고 있다"며 "정확한 원인을 조사 중"이라고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
음주 상태로 약국으로 돌진한 20대 여성이 사고를 수습하지 않고 뻔뻔한 태도를 보였다는 목격담이 이어져 논란을 빚고 있다. 제주동부경찰서는 지난 23일 오후 제주시 한 상가 건물 1층 약국 정문을 들이받은 혐의(도로교통법 위반·음주운전)로 20대 여성 A씨를 불구속 입건해 조사 중이라고 30일 밝혔다. 사고 차량에는 동승자 B씨가 함께 타고 있었다. 충돌 지점은 약국 내부와 불과 1.5m 떨어져 있어 자칫 대형 인명 피해로 이어질 뻔한 아찔한 상황이었다. 경찰의 음주 측정 결과, A씨의 혈중알코올농도는 0.08% 이상으로 나타나 면허 취소 기준에 해당했다. 그는 "술을 마신 상태에서 주차하려다 실수로 차량이 돌진했다"고 진술한 것으로 알려졌다. 하지만 사고 직전 A씨는 목격자가 "술을 마셨냐"고 묻자 "안 마셨고 웃지도 않았다. 알아서 하겠다. 신경 꺼라"고 답하며 발뺌했다. 목격자에 따르면 A씨 일행은 술에 취한 눈빛과 발음을 보였고, 결국 경찰에 신고됐다. A씨는 출동한 경찰이 음주 측정을 시도하자 고의로 시간을 끌며 제대로 불지 않는 등 지연 행위를 반복했다. 같은 시간 B씨는 음주운전 신고에 불만을 품은 듯 매장 직원을 노려보고, 경찰이 도착한 뒤에도 뻔뻔하게 웃으며 휴대전화로 현장을 촬영하는 등 조롱 섞인 태도를 보였다는 증언도 나왔다. 주변 상가 관계자들은 "차량이 약국을 들이받아 현장이 아수라장이 됐는데도 가해자 일행은 긴급 조치나 사과는커녕 담배를 피우며 태연히 대화를 나눴다"고 전했다. 또 다른 목격자는 "동승자가 휴대전화로 직원들을 찍으며 조롱하듯 행동했다"며 분노를 드러냈다. 경찰 관계자는 "동승자의 음주운전 방조 혐의를 포함해 정확한 사고 경위와 추가 위법 여부를 조사하고 있다"고 밝혔다. 한편 이번 사고로 약국 출입문과 내부 시설 일부가 파손됐다. 경찰은 피해 규모를 확인하는 한편 보강 조사를 거쳐 사건을 검찰에 송치할 방침이다. [제이누리=김영호 기자]
제주도는 지난 28일 기준 민생회복 2차 소비쿠폰 지급 대상 제주도민 60만4838명 중 40만7121명(67.3%)이 2차 소비쿠폰 지급을 신청했다고 29일 밝혔다. 지급 수단별로는 신용·체크카드 신청이 27만5523명(67.6%), 탐나는전 13만1598명(32.4%)이다. 지난 22일 시작된 소비쿠폰 신청 첫 주는 출생 연도 요일제로 운영됐지만 29일부터는 출생 연도와 관계없이 신청할 수 있다. 고령자와 장애인 등 직접 신청이 어려운 도민들을 위한 '찾아가는 신청' 서비스도 각 읍면동에서 운영 중이다. 문의는 주소지 읍면동으로 하면 된다. 제주도는 제주경제통상진흥원과 함께 지난 24일부터 10월 31일까지 '탐나는전과 함께하는 소비챌린지 제주소비&행운페스타'를 진행 중이다. 행사 기간 중 탐나는전 사용자 인증 챌린지 신청자 및 탐나는전 사용자 무작위 추첨을 통해 각각 인센티브를 제공한다. 자세한 내용은 제주소비&행운페스타 누리집(https://jejusalefesta.shop/)과 공식 인스타그램(@jejusalefesta)에서 확인할 수 있다. 지난 26일 국가정보자원관리원에서 발생한 화재로 국민신문고 시스템이 중단돼 2차 소비쿠폰 온라인 이의신청은 당분간 불가능하다. 이의신청이 필요한 도민은 주소지 읍면동 주민센터를 직접 방문해야 한다. [제이누리=양은희 기자]
30일 오전 9시 16분께 제주시 구좌읍 금백조로에서 신호등 없는 횡단보도를 건너던 내국인 관광객이 대만 국적 30대 관광객 A씨가 몰던 K3 렌터카에 치였다. 이 사고로 크게 다친 40대 내국인 관광객은 심정지 상태로 119구급대에 의해 인근 병원으로 옮겨져 치료받고 있다. 사고 당시 A씨는 음주 상태는 아니었던 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨를 교통사고처리 특례법상 치상 혐의로 입건해 자세한 사고 경위를 조사하고 있다. [제이누리=양은희 기자]
제주 제2공항 건설 추진이 연이어 난관에 봉착하고 있다. 감사원이 항공 여객 수요예측의 과다 산정을 지적한 데 이어 법원이 새만금 신공항 기본계획을 취소하며 조류 충돌 위험을 면밀히 검토해야 한다는 새로운 기준을 세운 것이다. 전체 사업비 5조4000억원이 투입되는 제2공항 추진 동력이 약화되고 있다. 29일 제주 제2공항 강행저지비상도민회의에 따르면 감사원은 최근 발표한 '지방공항 건설사업 추진실태' 감사보고서에서 국내 여러 지방공항이 적자 운영에 빠진 주된 원인으로 과도한 여객 수요예측을 꼽았다. 무안공항과 양양공항의 실제 이용객 수가 당초 전망치의 10% 남짓에 불과했다는 사례도 제시됐다. 감사원은 "제2공항 등 신규 사업에서도 같은 방식이 반복될 경우 한국공항공사의 재무 건전성이 악화될 수 있다"며 국토교통부에 수요예측 재검토와 개선을 요구했다. 제주는 항공 여객 증가세를 이유로 제2공항을 추진해 왔다. 국토부는 2015년 제2공항 기본계획 발표 당시 2020년 3500만명, 2025년 4179만명, 2030년 4577만명으로 여객 수요를 전망했다. 그러나 2020년 실제 여객은 2683만명에 그쳤고, 올해도 3000만명 수준에 머물 것으로 예상된다. 예측치와 현실 간 괴리가 제2공항 타당성 논란의 불씨가 되고 있다. 법원의 판결도 부담으로 작용한다. 서울행정법원은 이달 초 새만금 신공항 기본계획을 취소하며 "조류 충돌 위험을 충분히 검토하지 않았다"고 판시했다. 지난해 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사(사망 179명) 역시 조류 충돌이 1차 원인으로 지목된 만큼 향후 공항 입지와 운영계획에서 항공 안전성은 핵심 기준으로 자리 잡을 수밖에 없다. 제주 제2공항 예정지인 성산읍 일대는 철새도래지와 인접해 있어 조류 충돌 위험 논란이 꾸준히 제기돼 왔다. 국토부가 2023년 전략환경영향평가에서 충돌 위험 수치를 낮춰 제시했지만 환경단체와 주민단체는 "위험을 축소 평가했다"고 반발하고 있다. 박찬식 제주 제2공항 강행저지비상도민회의 집행위원장은 "2023년 평가에서 연간 피해가 예상되는 조류 충돌 횟수가 2019년 본안 수준으로 돌아왔다"며 "위험이 축소된 것"이라고 비판했다. 결국 제2공항은 수요예측의 신뢰성과 안전성 검증이라는 이중 과제에 직면했다. 감사원의 지적과 법원의 판례가 사업을 직접 중단시키는 결정은 아니지만 향후 제2공항 타당성과 추진 논리에 상당한 영향을 미칠 수 있다는 분석이 제기된다. [제이누리=김영호 기자]
대전 국가정보자원관리원 전산실 화재 여파가 제주에서도 생활 불편으로 이어지고 있다. 금융·우편 서비스 중단에 이어 부동산 거래 신고와 각종 민원 발급까지 멈추면서 추석 연휴 직전 평일 첫날 주민센터와 공공기관 곳곳은 대혼잡이 불가피한 상황이다. 29일 제주도에 따르면 이번 화재는 정부의 대외 서비스뿐 아니라 내부 업무 전산망인 '온나라시스템'까지 마비시키며 문제를 키우고 있다. 온나라시스템은 정부 전 부처의 문서 작성과 결재를 통합 운영하는 핵심 전산망이다. 산업통상자원부·국토교통부 등 다수 부처가 접속하지 못해 주말 출근 공무원들이 정상적인 업무를 처리하지 못했다. 결국 여파는 이날까지 이어졌다. 출장·휴가·연차 입력은 물론 민원 처리 업무에도 차질이 일어났다. 현재는 일부 시스템만 복구된 상태다. 산업부는 내부 공지를 통해 "복구 전까지 온나라시스템 접속은 불가능하다"고 알렸고, 국토부 관계자도 "전 부처 공통 사항"이라고 설명했다. 도 역시 중앙부처와의 전자결재·문서 송수신이 막히면서 내부 행정 처리 지연이 불가피한 상황이다. 부동산거래관리시스템(RTMS) 마비로 도내 중개업소들은 매매·전월세 계약 신고를 하지 못하고, 계약서에 '복구 즉시 제출' 특약을 넣어 임시 대응하고 있다. 토지대장과 지적도 등 8종 서류 발급도 중단돼 24시간 이용 가능했던 무인민원발급기가 멈췄고, 도민들은 평일 주민센터를 직접 찾아야 하는 불편을 겪고 있다. 혼인신고를 하려던 도민 김모씨(36)는 "등본 발급조차 되지 않아 신고를 미룰 수밖에 없었다"며 "개인 일정은 물론 중요한 절차까지 차질을 빚으니 불안하다"고 토로했다. 주택 청약을 위한 청약홈 역시 일부 기능이 막혀 세대구성원 등록, 주택 소유 여부 확인 등이 불가능해 예비 청약자들의 불편이 이어지고 있다. 등·초본 발급과 각종 행정 신고도 온라인과 무인발급 창구가 멈추면서 추석을 앞둔 월요일 오전 주민센터마다 긴 대기 행렬이 예상된다. 도는 긴급 대응 회의를 열고 도와 행정시가 운영하는 273개 자체 정보시스템을 전수 조사해 영향 범위를 파악하는 한편, 서비스 지연이 불가피한 곳에는 수기 처리와 임시 대체 절차를 마련하고 있다. 진명기 제주도 행정부지사는 "도민 불편 최소화를 최우선으로 하고 있다"며 "필요할 경우 수기 처리와 긴급 조치로 행정 공백이 발생하지 않도록 하겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
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