국토교통부가 제주 제2공항 재추진 입장을 공식화하자 제주 지역사회가 강한 반발로 들끓고 있다. 

제주 제2공항 강행저지 비상도민회의와 제2공항 백지화 전국행동은 5일 이와 관련해 긴급성명을 내고 "국토부가 제주 제2공항 사업추진에 제주도와 도민사회를 철저히 배제하고 있음이 명확해졌다"면서 "비밀작전하듯 제2공항을 강행추진하는 국토부는 해체하라"고 요구했다. 

이들 단체는 "전략환경영향평가 보완 가능성 검토용역 결과 공개를 미루면서 환경부와의 전략환경영향평가 협의재개 여부도 함구하던 국토부가 기습적으로 오늘(5일) 환경부에 전략환경영향평가 보완서를 제출했다"면서 "제2공항을 핵전략기지화 하겠다던 국민의힘의 야욕처럼 윤석열 정부도 마치 비밀군사작전하듯 제2공항을 강행추진하고 있다"고 비판했다.

이어 "국토부는 전략환경영향평가 보완을 위해 현지 추가 세부조사와 다양한 전문가 의견을 수렴했다며 애써 이번 전략환경영향평가 보완서에 의미를 부여했지만 고작 6개월에 불과한 용역 기간 동안 제대로 된 조사 결과를 만들어 냈다는 주장 자체가 넌센스"라고 지적했다.

이와 관련해 "국토부가 축약해서 공개한 보완내용의 요지를 보더라도 이해 안 되는 내용투성이"라면서 "철새 문제를 해결하겠다면서 대체 서식지를 만들어 기존 서식지에서 철새를 내쫓는 내용이 버젓이 들어가 있는가 하면 철새의 이동 고도를 파악했다며 철새에 GPS 신호장치를 부착했다는 주장까지 하고 있다"고 지적했다.

또 "제2공항 철새도래지를 찾는 겨울철새만 90여종에 이르고 종마다 비행고도가 상이할텐데 그 짧은 시간에 도대체 어떻게 철새별 비행고도를 조사하고 반영했는지 의문"이라면서 "이 지역에 멸종위기종만 32종이 분포하는데 이에 대한 조사가 그 단시간 내에 가능할 수도 없다"고 꼬집었다.

아울러 "그리고 제주도내 맹꽁이의 서식밀도와 제2공항 입지 간의 서식에 유의미한 차이가 없다면서 맹꽁이를 집단이주해도 문제가 없다는 식의 내용도 들어가 있다"면서 "맹꽁이에 대한 조사가 가능한 시기는 6월 이후로 전략환경영향평가 보완 가능성 검토 용역이 사실상 종료된 시점인데 어떻게 그런 조사가 가능했는지 의문"이라고 강조했다.

그리고 "더 큰 문제는 국토부가 제2공항 주변지역의 화산지질과 지형에 대해 평가한 부분"이라면서 "자신들이 직접 숨골의 정의를 내려 숨골인지 아닌지를 구분하는가 하면, 성산읍 지역에 하천이 발달하지 않은 이유가 지하의 용암동굴 등 화산지질의 특수성에 기인하고 있음에도 불구하고 제2공항을 지어도 지하수 수위나 지표수가 지하로 함양되는데 문제가 없다는 주장까지 집어넣었다"고 비판했다.

그러면서 "제2공항은 이미 국토부가 존중하겠다던 도민의 공론으로 반대가 확인된 사업"이라며 사업의 가장 큰 이해당사자인 제주도와 제주도민을 패싱하면서까지 이번 사업이 추진돼야 할 이유는 어디에도 찾을 수 없다"고 강조했다.

또 "정말 제주도의 미래를 위한다면 지금이라도 강행추진을 중단하고 전략환경영향평가 보완서에 대한 공개검증의 장에 나서야 할 것"이라면서 "제주도와 제주도의회, 제주지역 국회의원은 윤석열 정부의 제2공항 강행추진에 분명한 반대 입장과 함께 국토부가 작성한 전략환경영향평가 보완서의 공개와 그에 따른 검증을 강력히 요구하라"고 말했다. 

한편 국토교통부는 5일 제주 제2공항에 대한 전략환경영향평가서 보완서를 환경부에 제출, 제주 제2공항 재추진 입장을 공식화했다.

제주도는 이와 관련해 사전협의나 공유가 없었다며 유감을 표하고는 전략환경영향평가 보완 가능성 연구용역 결과 전체 보고서를 공개할 것을 요구했다. [제이누리=이주영 기자]