제주도에 전기차 보급이 확대될 경우 2030년 자동차 수리·정비업 종사자가 절반 수준으로 줄어든다는 조사 결과가 나왔다.
고용노동부는 20일 서울 중구 한국프레스센터에서 '2022년 고용영향평가 결과 발표회'를 열고 이같은 전망을 내놨다.
이날 발표회에서는 산업전환에 대한 고용영향평가 과제 24개 중 전기차 보급확산, 블록체인 활성화, 친환경선박 중장기계획 수립, 특별고용지원업종 선정, 고령자 고용 활성화 대책 등 5개에 대한 결과가 공개됐다.
분석 결과에 따르면 제주도에서 전기차 보급이 확대되면 자동차 수리·정비업 근로자가 올해 2500명에서 2030년 1320명으로 48% 줄어들고, 연료 소매업 종사자가 같은 기간 1052명에서 985명으로 6% 줄어드는 것으로 조사됐다.
전기차는 내연기관 자동차에 비해 부품수가 3분의 2 수준으로 적고, 자동차 정비의 상당 부분을 차지하는 엔진과 변속기가 없다. 따라서 전기차 보급 속도가 빨라질수록 기존 자동차 관련 업종의 고용 충격이 커질 수 있다는 전망이다.
특히 사업주를 대상으로 벌인 설문조사 결과 제주도 연료 소매업체의 40% 이상과 수리정비업체의 35% 이상은 향후 5∼10년 내 주유소와 충전소가 폐업 및 업종전환에 직면한다고 봤다.
다만 충전기 노후화에 따라 새로운 전기 충전시설을 구축할 경우 매년 전기공사업 일자리 355개가 창출되고, 영업마케팅 및 고객 대응 관련 일자리도 확대될 수 있다고 전망했다.
한국노동연구원은 "지자체 등 관계기관은 전기차 정비인력 양성 훈련, 폐업 비용 및 유사사업으로 전환 등을 지원할 필요가 있다"고 권고했다.
한편 제주에서는 2013년부터 전기차를 보급하기 시작해 지난달 말 기준 전기차 등록대수가 3만2227대를 기록했다. 이는 도내 실제 운행차량의 7.87% 수준으로, 전국 평균인 1.4%를 크게 웃돈다. [제이누리=이주영 기자]
