국토교통부의 제주 제2공항 전략환경영향평가 보완 가능성 검토 용역에 대한 공개 검증이 이뤄질지 관심이 모아지고 있다.

제2공항 건설 반대단체인 제주제2공항강행저지비상도민회의는 24일 논평을 통해 "원희룡 국토부 장관이 지난 21일 국정감사에 출석해서 보완 가능성 검토 용역결과에 대해 제주도민들이 공개검증을 원한다면 관련 규정과 절차를 검토해 응하겠다고 답했다"고 밝혔다.

이와 관련해 "특히 하동수 국토부 항공정책실장은 제주도에서 협의를 요청하면 적극적으로 응할 계획이라고까지 밝히며 제주도가 용역결과에 대한 공개검증을 요구할 경우 충분히 협의하겠다는 전향적인 입장을 거듭해서 확인해 줬다"고 강조했다.

이어 "오영훈 제주지사는 우리 단체와의 비공개 면담에서 보완 검토 용역 결과에 대한 공개검증에 대해 '당연히 해야 할 일'이라고 밝힌 바 있다"면서 "국토부가 오는 31일 이전에 용역 결과를 공개하기로 잠정 결정한 만큼 제주도는 즉시 공개검증을 국토부에 요구하고 이른 시일 내에 공개검증이 이뤄질 수 있도록 협의해야 할 것"이라고 촉구했다.

그러면서 "국토부 역시 제주도가 공개검증을 요구하는 즉시 이에 대한 협의를 통해 공개검증에 즉각 나서야 할 것"이라고 주장했다.

한편 제주 제2공항은 서귀포시 성산읍 부지 545만6437㎡에 여객터미널 16만7380㎡, 활주로 3200×45ｍ(1본), 평행유도로 3200×23ｍ(2본), 계류장 44개소 등으로 조성된다.

제주국제공항과 별도로 조성될 예정인 제2공항은 총사업비 5조1278억원(기본계획안 기준)을 들여 1단계로는 연간 1690만명을 수용할 수 있는 규모로 계획됐다.

환경부는 지난해 7월 국토부가 2019년 9월 제출한 제주 제2공항 전략환경영향평가에 대해 최종 반려 결정을 내렸다.
 

구체적인 반려 사유는 △비행안전이 확보되는 조류 및 그 서식지 보호 방안에 대한 검토 미흡 △항공기 소음영향 재평가시 최악조건 고려 미흡 및 모의예측 오류 △다수의 맹꽁이(멸종위기야생생물 Ⅱ급) 서식 확인에 따른 영향 예측 결과 미제시 △조사된 숨골에 대한 보전 가치 미제시 등이다.

환경부는 이 밖에도 저소음 항공기 도입 등 소음 예측 조건의 담보방안, 맹꽁이의 안정적 포획이주 가능 여부, 지하수 이용에 대한 영향 등에 대해서도 더욱 구체적으로 검토 및 작성될 필요가 있는 것으로 판단했다.

이에 국토교통부는 ‘제주 제2공항 전략환경영향평가’에 대해 보완 검토 용역을 지난해 연말부터 수행하고 있다.

조사요청 대상은 ▲항공기 조류충돌 영향 및 서식지 보전 ▲항공기 소음 영향 ▲법정보호종 ▲숨골 등이다. [제이누리=이주영 기자]