제주도가 택시와 렌터카에 전기차 보급 확대 정책의 초점을 맞추기로 했다. 도내 차량의 전기차 점유율을 7%까지 끌어올리겠다는 목표다.

제주도는 지난달 31일 올해 전기차 민간보급사업 공모에 들어간 것에 발맞춰 전기차 점유율을 7%까지 확대하기 위해 다양한 정책을 마련했다고 6일 밝혔다.

도는 먼저 개인차량에 비해 온실가스 및 미세먼지 배출이 약 3배 이상 많은 택시 및 렌터카 등 사업용 차량에 집중하는 보급정책을 펼친다.

도는 이를 위해 전기택시 도비 구매보조금을 일반전기승용차보다 더욱 많이 지원한다. 전기승용차의 경우는 도비 500만원이 지원되나 전기택시는 700만원을 지원할 방침이다.

또 전기택시로 전환하는 경우에 한해 노후차량 대차 보조금을 지원한다.

전기렌터카의 경우는 렌터카 등록기준 완화 및 차량 연장 등 차별화된 인센티브를 확대･개선 추진해 나간다.

이외에 전기택시 및 전기렌터카를 다량으로 구매할 경우 한전 및 민간사업자를 연계한 충전인프라 구축도 지원한다.

전기화물차 본격 출시에 따라 기존 노후 내연기관화물차의 전기화물차 전환사업도 적극 추진한다. 전기화물차에 대해서는 추가보조금 200만원을 지원해 전기화물차 구매를 돕는다는 방침이다.

초소형전기차 보급도 확대한다. 초소형전기차의 이용편의 정책을 확대하고, 작은 차에 대한 선입견과 안전성 우려 불식을 위한 인식확산 홍보를 강화한다. 이외에 중소기업 및 소상공인 등이 초소형전기화물차를 이용할 경우에는 구매보조금을 탄력 적용할 계획이다.

뿐만 아니라 도내 차량 감차정책과 연계해 내연기관 차량 폐차와 감차 유도 정책도 확대한다. 내연기관 차량을 폐차한 후 전기차 구매 시 150만원을 추가 지원하고, 내연기관 차량 도외 이전 후 전기차 구매 시에는 이전비용 50만원을 일부 보전 지원한다.

이외에도 전기차 공영주차장 이용시 감면제도 확대, 집중충전소 확대, 금융권과의 협업을 통한 전기차 금융상품 출시 등 전기차 이용이 편리한 환경을 구축해 나갈 계획이다.

올해의 경우는 매년 줄어들고 있는 구매보조금 규모에 더해 개인충전기 지원 중단, 충전요금 단계적 현실화 계획 등으로 2013년 전기차 민간보급이 이뤄지기 시작한 이후 전기차 구매에 있어 가장 불리한 조건이 될 것으로 전망되고 있다.

도는 그럼에도 ‘전기차 충전서비스 특구’ 지정으로 충전인프라에 대한 불안 해소와 전기차 선도도시로서의 위상 고취가 전기차에 대한 긍정적인 인식 변화를 가져올 것으로 전망하고 있다. 여기에 더해 전기화물차 및 경형차종의 출시와 더불어 다양한 정책들을 펼치면서 점유율 7%를 달성한다는 방침이다.

한편, 제주도는 올해 모두 8761대의 전기차를 보급할 계획이다. 지난해 말 기준 제주도내 운행중인 전기차는 1만8178대로 올해 보급분이 모두 나갈 경우 도내 운행차량의 전기차 비율이 7%까지 올라갈 것으로 전망된다. [제이누리=고원상 기자]