제주를 넘어 전국 각지 렌터카사업조합에서도 제주도가 추진하고 있는 렌터카수급조절에 지지의 목소리를 냈다. 렌터카수급조절에 반발, 소송을 제기한 대기업 렌터카 회사들을 향해선 규탄의 목소리를 높였다.  

경기도와 부산, 대구, 인천, 광주 등의 렌터카사업조합들의 연합으로 이뤄진 전국렌터카사업조합 연합은 28일 오전 제주도의회 도민의 방에서 기자회견을 갖고 “그 동안 제주도에서 추진하고 있는 렌터카 수급조절에 따른 감차사업 추진 상황을 보면서 안타까운 마음이 들어 제주를 찾았다”고 말했다.

이들은 “제주도는 우리 모두가 관심을 갖고 보호를 해야 하지만 제주는 지금 환경문제와 교통문제 등으로 몸살을 앓고 있다”고 운을 뗐다.

이들은 “교통문제만 살펴봐도 2018년 말 자동차 등록대수가 38만3659대로서 1세대당 자동차수가 1.33대로 전국 1위”라며 “자동차 천국이라고 할 수 있으나 전국 상위권에 속하는 교통사고와 차량정체 등 교통문제로 인한 각종 불편사항은 제주도민과 관광객들이 고스란히 짊어지고 있는 상황”이라고 말했다.

이들은 그러면서 제주도내 렌터카 교통사고 현황에 대해 설명했다.

제주지방경찰청에 따르면 지난 3년간 도내 렌터카 교통사고는 매년 500건이 넘게 일어났다. 2016년 526건, 2017년 521건, 지난해에는 513건이다. 이로 인한 인명피해는 2016년 사망 7명에 부상 947명, 2017년 사망 7명에 부상 879명, 지난해 사망 6명에 부상 905명이다.

이들은 “하지만 렌터카 공제조합에 접수처리된 현황을 보면 2만여대 가입대수 중 2018년 사고 건수는 1만7563건에 사망 6명, 부상 5724명으로 하루평균 48건의 렌터카 교통사고가 일어났다. 경찰에 신고된 것 보다는 34배, 부상자는 6.3배가 많다 귀중한 도민과 관광객이 생명과 재산상의 피해를 입고 있다”고 말했다.

이들은 이어 “렌터카 교통사고 발생률이 높은 것은 렌터카 과잉공급으로 인한 과당경쟁에 따른 것”이라며 “이로 인해 최저가 요금이 형성, 초보 운전자 및 장롱면허 소지자인 관광객들이 저렴한 렌터카 요금의 유혹을 뿌리치지 못하고 쉽게 렌터카를 이용하기 때문에 교통사고 발생율이 높다”고 말했다.

이들은 “이러한 교통문제 해결을 위해 제주도는 렌터카 수급조절에 따른 감차정책을 펼치고 있고 도내 128개의 업체 중 119개 업체가 감차에 동의하고 있는 상황”이라며 “하지만 대기업인 롯데렌터카, SK렌터카, AJ렌터카, 한진렌터카와 해피네트웍스 렌터카는 사유재산 침해 등의 이유를 대면서 수급조절에 반대, 소송을 제기했다. 이는 도민들의 염원을 저버리는 행동”이라고 비판했다.

이어 “자신들의 돈벌이 과정에서 악화된 교통난은 나몰라 하면서 제주도민과 관광객의 몫으로 돌리고 소송하는 것은 있을 수 없는 일”이라고 비판했다.

이어 “우리는 제주도에서 추진하고 있는 렌터카 수급조절에 따른 감차사업에 적극 지지를 보낸다”며 “대기업과의 소송전 등에도 적극 협력해 나갈 것”이라고 말했다. [제이누리=고원상 기자]